原标题：（高质料发展调研行）加速布局新能源赛谈 老牌“汽车城”收场“蝶变”

中新网襄阳8月2日电（记者 陈溯）百丈竿头，更进一步。襄阳，算作我国报复老工业基地、世界十大汽车城，攥紧机遇布局新能源、高时间赛谈，死力收场老牌“汽车城”的转型“蝶变”，鼓舞城市高质料发展。

在襄阳长源东谷实业股份有限公司车间，记者看到，30条坐褥线一齐运行，工东谈主们正丝丝入扣地坐褥着各式汽车发动机零部件。

襄阳长源东谷实业股份有限公司成立于2001年12月，以柴油车、商用车发动机中枢部件范围研发、制造起家，经过多年深耕细作，已成为行业内的“单项隐形冠军”，为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、中国重汽杭发等多家国内著名主机厂提供配件。

不错说，长源东谷见证并参与了襄阳汽车产业发展，亦然襄阳汽车产业发展的一个缩影。2004年，经科技部批准，襄阳成为国度汽车能源与部件产业基地。跟着相干救助产业延续融入汽车产业发展，汽车产业的关联企业运转汇聚，襄阳汽车产业集群雏形呈现，“十一五”时分(2006年到2010年)，襄阳汽车产业呈现出向上式发展态势，产值一举冲破千亿元大关，占全市工业经济总量的46.7%。凭借汽车能源与部件产能上风的襄阳，成为世界汽车产业链上的报复一环。

频年来，跟着新能源产业的快速发展，襄阳牢牢主办住产业“风口”，主动求变，冲破性发展新能源汽车产业，区域内的企业也纷纷登上转型发展的快车。

2015年运转，长源东谷运转了转型升级之路。2015年，公司投资663万元，成立厂房总面积12万往时米，新建26条智能柔性坐褥线和1条壳体智能坐褥线。2021年，公司再投资29835万元，新建东风康明斯10L发动机缸体缸盖精加工边幅，智能化坐褥线4条，投资2.3亿元对Z14缸体缸盖坐褥线进行时间改进。

“除新增智能化坐褥线外，2023年咱们还将重心开导新市集，积极向新能源转型。”襄阳长源东谷实业股份有限公司董事、副总司理冯胜忠暗示，公司新能源边幅于2022年7月启动，现已建成70万套新能源车中枢件坐褥线，7月前已供货83200件。“新能源市集增长很快，当今新能源产线已占到公司销售额的约三分之一。”

2019年，襄阳市建议成立国度级车联网先导区。2020年8月，襄阳市出台了《加速襄阳市汽车产业转型升级高质料发展的行为筹备(2021—2025年)》，建树新能源汽车执行诈欺专项资金，建议要以全市之力，负重致远、坚强不移作念强作念优汽车主导产业，并加大相干对相干产业的救助力度。

冯胜忠暗示，襄阳市襄州区政府对汽车企业发展高度喜欢，在手续办理、边幅成立、贷款贴息、技改升级、科技改革、交通物流等方面提供了精确劳动。“为救助新能源边幅成立，襄州区政府赐与咱们企业2亿元银行贷款5年全额贴息优惠战略。”

深厚的传统汽车产业基础、纵欲度的政府救助，给新能源产业发展提供了优质的泥土，诱导宽敞新式汽车企业前来襄阳落户。

在襄阳市东津镇的一座汽车厂区，一辆新能源智轨列车正在自如运行，该智轨列车长32米，最大载客量300余东谈主，无需固定轨谈。这辆智轨列车是由襄阳腾龙汽车有限公司制造，当今，该车已在上海、苏州、株洲等城市投运，行将出口马来西亚。

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襄阳腾龙汽车有限公司是中城工业集团子公司，2017年落户襄阳。襄阳腾龙汽车有限公司副总司理周盛明暗示，之是以选拔落户襄阳，等于因为看中这里熟悉的产业配套体系，零部件皆全，可就近取材。“咱们的全自动悬链式车辆坐褥线可收场每6分钟下线一辆新能源车，并凭据客户个性化需求定制产物。”

2022年1月24日，投资百亿元的比亚迪襄阳产业园落户襄阳，该边幅是襄阳市签约引进的重心边幅，主要成立实质包括30GWh的能源电板(刀片电板)坐褥线及零部件、零碳园区、新能源汽车零部件等。

比亚迪公司责任主谈主员张明达暗示，比亚迪襄阳产业园每3秒就能下线一块新能源汽车的能源电板，所有这个词这个词坐褥历程都是全自动化坐褥，同期，产业园加强自主研发，研发出的“刀片电板”更薄、面积更大，不错增大散热面积，进一步提高了电板的安全性。

但是传言中的5000万预算，决定了南通支云是今年中超投入最低的球队之一，也是工资结构最低的球队之一，这也给球队在赛季开始前的运作造成了一定的困扰，他们没有留住中甲时期的进攻核心克雷亚，他们的内外援引进基本停留在“刮彩票”模式。

“预测本年9月澳客赢家彩票，产业园16条坐褥线将全面投产，同期，将纵欲提高关键零部件近地化率，当今正与20多家腹地零部件厂商洽谈配合，并贬抑诱导比亚迪供应链落户襄阳。”张明达说。